广东省交通厅答复政协委员提案称，收费专营公司不以营利为目的

新快报讯 记者 刘正旭 通讯员 张其明 报道 昨日，记者从省交通厅答复省政协委员提案中获悉，2013年以前实现所有区域合并，全省高速公路统一联网收费，撤销区域内主线收费站。而今年底前，全省83条高速公路将全部纳入联网收费。

今年的省两会上，20名省政协委员联名提交提案，建议加快全省高速公路统一联网收费。原因是，因主线收费站的存在，导致高速公路拥堵现象日益严重。提案指出，采取间歇放行等措施，只能治标不能治本。提案分析称，广东省高速公路联网收费被人为地划为片区，片区与片区之间必须设收费站，导致高速公路存在大量的主线收费站，“惠州至广州短短120公里，就要经过4个收费站，严重影响了高速公路通行的便捷性。”

近日，省交通厅答复该提案时表示，根据规划要求，从2006年开始，全省的6个区域合并成3个区域，进一步扩大ETC收费的范围和规模，从2011年开始，进一步把3个区域合并成1个区域，全省高速公路形成“一张网”。2010年1月份完成了深圳与珠三角区域合并工作，今年12月全省83条高速公路全部纳入联网收费。

答复中还介绍说，今年初，省交通厅已明确把实现全省高速公路“一张网”作为“十二五”工作计划。具体部署是在2012年解决高速公路多义性路径问题，2013年以前实现所有区域合并，全省高速公路统一联网。撤销区域内主线收费站。

答复还透露，省政府已明确广东联合电子收费股份有限公司作为联网收费的专营公司，不以营利为目的。