目前，在亚丁湾和索马里海域护航的中国海军军舰已安全接护全体船员，正将其转送至坦桑尼亚。

　　中国驻坦桑尼亚使馆领事官员表示，刚接到消息不久，目前正等待迎接这些船员，预计坐船前来需3至5天，因尚未接触，还不了解他们的具体健康状况。据介绍，安徽省、河南省政府工作组将赴坦桑尼亚协助开展工作，中方也已请越方做好接收越船员准备。

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　　旭富一号

　　“旭富一号”，是高雄籍延绳钓渔船，船长为台湾人。2010年12月25日，“旭富一号”在马达加斯加东北120海里处作业，遭索马里海盗劫持。去年10月，“旭富一号”被海盗充当攻击母船，在索马里沿海地区搁浅，无法拖救。

　　■船员家属讲述

　　最盼亲人报个平安

　　来自河南汝州农村的小朱是被劫持船员之一，其哥哥朱先生昨天在电话中说，从去年7月得知渔船被劫至今，他和一家人一直都在为生死未卜的弟弟担忧。

　　前晚11点，朱先生终于接到其他被劫船员家属的电话，得知船员已获救，人员安全状况没有问题了。“挺激动的，不知道怎么说好”。

　　尽管人已安全，但朱先生仍盼着能尽快听到弟弟的声音。“如果能打个电话，就安心了。其他没什么奢求，就想他能报个平安。”

　　他清楚地记得，再过10天，距离弟弟被劫持就整整19个月了，家人因这件事受到很大打击，“妈妈眼睛都快哭瞎了”。

　　“这次外交部做了很多努力，海军亲自把人接回来，真的很感谢他们”，朱先生说，他盼着一家人能尽快团聚。

　　被劫大半年后方知

　　据朱先生介绍，小朱今年25岁。2007年，因农村家庭收入不多，而“出国劳务工资待遇方面比国内稍微好一点”，小朱就在同乡介绍下，去劳务中介公司签了3年合同。

　　“当时没想那么多，根本就不知道有索马里海盗这回事。”朱先生说，“如果知道的话肯定不会让他去。”签署合同时，他都不知道弟弟将上台湾的渔船从事远洋捕鱼作业，“派出单位是国内的，去哪里他们说了算。”

　　合同原本2010年8月到期，但弟弟却杳无音讯。“之前三个月或半年联系一次”，朱先生说，他一次次到中介公司询问，对方都说船没靠岸联系不上，一直拖到去年7月才告诉他被劫持的事情。

　　此后，朱先生陆续联系上了其他被劫船员家属，给船东打电话，也到过北京，只盼弟弟能平安回家。

　　台湾船东称倾家荡产

　　朱先生说，据他统计，13名大陆船员中有7人来自河南，3人来自安徽，另3人分别来自四川、山东和福建。

　　去年腊月二十七，他意外接到了弟弟的电话，电话里弟弟说他们整天遭到虐待，几乎生不如死，还说如果海盗春节期间拿不到钱，船员就回不去了。

　　“据我们后来猜测，海盗因为从船东那里得不到想要的赎金，所以让船员将悲惨状况告诉家属，想通过家属向船东施压”，朱先生说，当时这个电话让他很难过，一家人春节都没过好。

　　目前在北京的船员家属代表可能将随工作组赴前方迎接船员回国。预计船员抵达坦桑尼亚港口后，将稍作休整，再搭飞机回国。

　　据朱先生介绍，日前家属们接到了台湾船东通过劳务中介转发给他们的一份文件，其中船东称，为赎回船员，他已经倾家荡产。朱先生称，船东没有透露具体的赎金数额。

　　海盗火并致谈判反复

　　朱先生说，去年春节前的电话中，弟弟没说海盗要多少赎金，只说如果船东不按要求交付，他们随时可能被杀死。通话的时间很短，没几分钟就断了。

　　对于为何遭绑架这么长时间才获救，朱先生说，他听说船东与海盗原本今年3月已约定好赎金，但海盗内部发生火并，之前那群海盗被打散，劫持人质的海盗提出新的要求，谈判不得不重新开始。