顶管施工每天顶进20米

来源:大华网    阅读人数:1445    发布时间:2009/12/7 9:27:52

  本报讯 （记者林奕群）海滨路排水干管顶管施工面临地下复杂地质条件和施工管线需穿越10多个码头栈桥等施工难点，并要同时确保海堤安全，被建设单位喻为“卡脖子”工程。市建设局和施工单位充分发扬拼搏精神，攻坚克难，逐个击破难题，避免工程“卡脖子”，顺利推进顶管施工。近阶段来，施工单位铺开5个作业面，龙门吊、钻机等机械设备不间断作业，以平均每天近20米的速度全力推进顶管施工。至目前，顶管施工已完成顶进2.5公里，占整个工程量50%以上。

  海滨路改造中，对顶管施工影响最大的就是复杂的地质条件。为按期保质完成施工任务，施工、监理、设计单位充分发扬“五加二”、“白加黑”的拼搏精神，倒排工期，交叉作业，全力推进项目建设。市建设局及时协调各相关单位攻坚克难，推进施工进度。施工图出现不符合规范和要求的情况，设计单位就及时作出调整。管线穿越码头栈桥时，碰到了清障（石头、垃圾等）、抛石、流砂等技术问题，施工单位积极研究对策，敲定方案，逐一解决。针对复杂地质对机械设备造成的损耗，施工单位又及时对龙门吊、塔吊等设备进行送检，以保持顶管施工设备完好，确保顶管作业正常推进。

  由于管线连续穿越码头、地下供电、通讯、给排水管线等分属不同部门的众多障碍物，加大了施工难度。市建设局积极协调沿线各码头单位，对穿越码头管线实施建设；协调城管、华侨公园管理处，加快公园内排水干管施工；协调中信公司，实施海滨花园东侧绿化平台钢管施工；协调港务集团公司，实施国际集装箱码头防浪墙建设；协调供电、通讯、给水等部门，及时迁移管线沿涂的高压电缆、变压器、通讯和给水管道等，确保顶管施工得以顺利推进。