张天蔚

灾难是真实的、悲剧是真实的、需求是真实的，人们可以放心地投入金钱、热情，乃至鲜血。

曾有人调侃说：天天泡微博，不免让人忧心忡忡甚至灰心丧气；反之如果三天逃离微博，会觉得世界和生活其实都还不错。

任何调侃都难免偏颇，却又往往敏感地切中某种真相。作为最随性表达的平台，微博从登陆中国开始，就部分地扮演了“减压阀”的功能，微博上集中表达的偏执、极端的不信任情绪，恰恰是最容易喷薄而出的那部分“戾气”。如果仅仅以这股气流的强度、成分，判断当下中国社会的整体民意指向，则可能偏颇地陷入绝望，这或许就是有些人宁肯逃离微博的原因。

然而，越是极端的表达，越可能是冰山上最尖的锐角，没有显露出来的部分虽然可能比较敦厚，却可能为露在水面上的锐角提供着基础和动力，同样值得高度重视。因此，不管微博上表现出来的不信任情绪显得多么极端、偏执，都不能单纯地看成一小撮人的故意找茬，也不该悲观地认定活跃于微博的群体，就是一群对社会、对他人彻底失去了信任，甚至刻意摆出“我不相信”姿态的情绪狂徒，却必须仔细分析支撑着这种不信任情绪的社会成因和社会情绪，并找到逐步化解的途径。

“7·23”甬温线动车追尾事故的发生，为我们提供了一个透过微博重新观察中国人信任机制、信任现状的契机。微博所具有的传播、动员功能，不仅使其成为“7·23”事故第一信息的发布者，还迅速凝聚起全国公众对死伤者的关心，并动员起实际的救助行动。两天来活跃于事故救援现场的志愿者，及在医院里排成长龙等待无偿献血的温州市民中，很多都是透过微博获知消息并加入到志愿者队伍中的。而他们的行动，则又反馈到微博的虚拟世界中，引发又一波动员、赞美的热潮。在这股热潮中，充盈着的是人与人之间的关怀、救助和信任。

失去信任的社会是脆弱而危险的社会，失去对他人信任的个人，则是痛苦和无望的个人。从这个角度观察，一个在微博上宣泄着对他人、对社会不信任情绪的网友，其实都被他所宣泄的情绪所啮噬和伤害着，他未尝不期待着有一件可信之事、一个可信之人，帮助他恢复对他人的信任。也恰是从这个角度观察，才能体会到“7·23”事故后的一条求救微博，何以引来那么多的响应——灾难是真实的、悲剧是真实的、需求是真实的，人们可以放心地投入金钱、热情，乃至鲜血。

可见，中国人没有失去信任，至少没有失去信任的愿望和能力，只是由于太多腐败、虚假、欺骗，让我们的信任暂时无处安放。每个表达着不信任情绪的人，或许都在渴望着有更多的机会帮助自己也帮助他人，重建信任。

必须承认，彻底破坏一个社会的信任基础，其实并不那么容易，而重建信任基础，却又难过十倍。正如两列动车的追尾，几乎彻底粉碎了此前铁路官员、专家有关高铁安全的所有承诺。要恢复公众曾经有过的对高铁的脆弱的信任，仅靠专家们的再次论证，或铁道部发言人再次宣称“我相信”显然远远不够，只有高铁今后长时间的安全运营，才可能说服公众逐渐恢复对高铁的信心。至于让公众从头建立对铁路官员、专家们的信任，则需要更长的时间，他们曾经就高铁安全所做出的承诺，使他们比高铁本身更难以自证清白。

“7·23”事故和温州医院里排队献血的长龙，是两个不同的缩影，代表着中国人信任机制的两个不同走向。